诸葛亮从汉中北伐华夏，时期需求经历秦岭九道，路途遥远运粮不容易。经历三次北伐后，诸葛亮创造了木牛流马，很好的处理了运粮麻烦，支持起了第四次和第五次北伐。那末木牛流马究竟是什么样的运输工具，可以起到云云巨大的影响？
据中科院专家考据，诸葛亮创造的木牛流马实在就是独轮车
你好，我是木牛流马！
作为一个理工科大叔，听到这个专家论证，我的心里是解体且拒绝的。
《三国志·诸葛亮传》：“亮性善于巧思，损益连弩，木牛流马，皆出其意。“《三国志·后主传》：“建兴九年，亮复出祁山，以木牛运，粮尽退军”“十二年春，亮悉群众由斜谷出，以流马运，据武功五丈原，与司马宣王关于渭南。”
从《三国志》纪录来看，木牛流马应该是两样工具：陈寿撰《三国志》笔墨明晰，一针见血，若都是独轮车没需要冠以“木牛”、“流马”区别对待。诸葛亮北伐那末屡次，加起来也不外二百来字，三国很多人连传都没有，木牛流马的描绘笔墨比陈到都多。假如木牛流马真是独轮车，陈寿不会纪录这个事，要晓得秦代时就有独轮车的纪录——鹿车，即便是改进版的鹿车也不会特地去纪录，最多在地方志或许县志纪录下。
并且诸葛亮第四次北伐，用新科技木牛运粮，曹魏一方以至发作误判：诸葛亮没有辎重，不久就会退军。以至一些重臣煽动曹睿烧上?的麦子，烧完诸葛亮抢不到麦子就会退了。
裴松之注《三国志·明帝纪》引魏书曰：初，亮出，议者以为亮军无辎重，粮必不继，不击自破，有为劳兵；或欲自芟上?附近生麦以夺贼食，帝皆不从。前后遣兵增宣王军，又敕使护麦。宣王与亮对峙，赖得此麦以为军粮。
魏国那末多重臣，没有人认得独轮车（某些人嘴里在工程学成就超越诸葛亮一百倍的马钧现在就在朝中啊）？就算不晓得鹿车，固然这个运输安装只有一个轮子，可是轮子板子麻袋人力推进，我以为魏国斥候仍是能判别出来那是运粮的辎重。固然专家们能不能判别出来，我就判别不出来了。
来转我舌头啊
裴松之注《三国志·诸葛亮传》引魏氏年龄曰：亮作八务、七戒、六恐、五惧，皆有条章，以训厉臣子。又损益连弩，谓之元戎，以铁为矢，矢长八寸，一弩十矢俱发。
比照诸葛亮的另外一创造——损益连弩，陈寿的描绘和定名十分到位：损益者，增减也；连，相接而不时。也就是说陈寿把这类弩弓定名为可以增减的接连不时发射的弩。固然古人对诸葛连弩的道理还在争辩，对“损益”为什么解还在争辩，但至多可以一定这是一种弩——固然诸葛亮事先叫这类弩为元戎，但陈寿仍然称谓为损益连弩。
也就是说，即便木牛流马真的是独轮车，且魏国无人看法独轮车，且陈寿晓得这是独轮车了以后还保持要纪录，那末我置信陈寿会纪录相似：XXX车。有轮有板，鹿车在前，依陈寿行文作风，一个“车”字一定跑不了。
终极陈寿以“木牛流马”来纪录，置信只会有一个缘由：道理太庞大了且不是以复杂的滑动来省力，陈寿搞不懂，只能以原文定名。说木牛流马是“独轮车”，“扁担车”，“滑轮飞盘”的，我以为仍是歇歇吧；不只小看了诸葛亮，也蔑视了陈寿，更未曾分离史实——没有一处有“轮”，也无一处有“车”，却是行走用“步”，满篇“足脚”！
裴松之注《三国志·诸葛亮传》引亮集载作木牛流马法曰：“木牛者，方腹曲头，一脚四足，头入领中，舌著於腹。载多而行少，宜可大用，不成小使；特行者数十里，群行者二十里也。曲者为牛头，双者为牛脚，横者为牛领，转者为牛足，覆者为牛背，方者为牛腹，垂者为牛舌，曲者为牛肋，刻者为牛齿，立者为牛角，细者为牛鞅，摄者为牛?轴。牛仰双辕，人行六尺，牛行四步。载一岁粮，日行二十里，而人不大劳。流马尺寸之数，肋长三尺五寸，广三寸，厚二寸二分，附近同。前轴孔分墨去头四寸，径中二寸。前脚孔分墨二寸，去前轴孔四寸五分，广一寸。前杠孔去前脚孔分墨二寸七分，孔长二寸，广一寸。后轴孔去前杠分墨一尺五分，巨细与前同。后脚孔分墨去后轴孔三寸五分，巨细与前同。后杠孔去后脚孔分墨二寸七分，后载?w去后杠孔分墨四寸五分。前杠长一尺八寸，广二寸，厚一寸五分。后杠与等版方囊二枚，厚八分，长二尺七寸，高一尺六寸五分，广一尺六寸，每枚受米二斛三斗。从上杠孔去肋下七寸，前后同。上杠孔去下杠孔分墨一尺三寸，孔长一寸五分，广七分，八孔同。前后四脚，广二寸，厚一寸五分。形制如象，?长四寸，径面四寸三分。孔径中三脚杠，长二尺一寸，广一寸五分，厚一寸四分，同杠耳。
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我们还是离婚吧
老李嗜酒如命，而且每喝必醉。 妻子生气地说：“你再喝酒，咱就离婚，看我说话算数不！” 老李真的两天没有喝酒，第三天晚上，妻子下班回来，见丈夫在屋里踱来踱去，便问：“你不做饭，又想啥呢？” 老李说：“我想，我们还是离婚吧！”