诸葛亮发明的木牛流马是什么样的？

Question

有那为高人帮我解决一下！

Answer 1

你提了一个让人倍兴趣的问题,也让我想起了我过去对这个问题的追索。在这里，我得谢谢你，还能想得到诸葛亮的木牛流马。
要回答你的问题，可以从这样几个方面入手：一，木牛流马的确与诸葛亮有关，但并不是诸葛亮的发明，而是诸葛亮手下的一位能工巧匠蒲元的发明。之所以后世人认为木牛流马是诸葛亮的发明，实在是因为诸葛亮是蒲元的上级，而诸葛亮又的确参与了木牛流马的研制和开发；二，关于木牛流马的形制，《三国志·诸葛亮传》注引《诸葛亮集》记用了两篇文献，记叙了木牛流马的制作方法。但糟糕的是，这篇文献长期以来人们一直不太读得懂，这就引起了后人的极大关注，也引起了后人的极大兴趣。三，据我的研究，木牛是一种四轮车，车上设有一个板方囊，板方囊中可以装载粮食。不过，这种车子并不实用，所以诸葛亮并没有解决粮食运输的问题；四，流马并非木牛的改进物，它本身是一个木制的容器。它不能单独用来装载粮食，而只能与木牛组合起来，才成为“木牛流马”，以便使它的运力增大；五，木牛流马虽然在技术上有所改进，但它毕竟是一种实实在在的运输工具，它本身并不神奇，并不像后世传说的那样了不起；六，木牛流马没有从根本上解决上蜀汉的军粮运输问题，因此它是一个不成功的发明；七，有人对木牛流马制作技术的失传倍感惋惜，实则大可不必。从古自今，好的东西不般是不会失传的。木牛流马之所以失传，说明它不是一项成功的技术。说白了，它只是一个华而不实的发明而已。
好，就说这些。如果您还有什么问题，可以继续探讨。

Answer 2

探索
先看看书上的木牛流马的介绍：方腹曲头，一脚四足，头入领中，舌着于腹，载多而行少，独行者数十里，群行者二十里。垂者为牛舌，曲者为牛肋，刻者为牛齿，立者为牛角，牛仰双辕。人行六尺，牛行四步。

流马：肋长三尺五寸，左右同。前轴孔分墨去头四寸，前脚孔去前轴孔四寸五分，板方囊两枚。

从书上的叙述来看，木牛是相当于发动机的设备，流马只是个装载东西的设备，相当于汽车的车厢。

从木牛的结构上看，它采用了助力机构，里面可能加有飞轮机构。从他的运行来讲，里面采用的有齿轮机构，曲柄连杆机构。人推动木牛时，里面的曲柄连杆机构通过齿轮带动飞轮，飞轮运行起来后，又因为飞轮的惯性，给木牛以助力，这样，就达到了省力的目的。

流马的结构，其实是一辆板车，只不过改变了它的重心和轴承部分，使它比以前的板车用起来省力一些。

关于书上说这个为牛什么，那个为牛什么，这只不过是中国人的习惯，用来增加木牛的神秘性而已.就像周易上说的，什么马像什么之类的。

木牛有四足，其实是轮子.在古代，没有专业的机械术语，所以有些零部件的表达，和现在的会不一样。

有猜测木牛是用脚走路的，可是这要用液压机构，在当时的条件下，这是不可能的。用手来摇，也不可能。因为这样用的机构太多，有些机构，在当时还没有发明。

关于扭转牛舌就不能行走，道理很简单，里面有防反转的棘轮机构。
http://zhidao.baidu.com/question/11769312.html?si=4

Answer 3

木头做的，应该有轮子，能装东西的。本回答被提问者采纳

Answer 4

小说里那种不靠动力而能自动行走驮运粮食的木牛流马是不存在的.
我认为木牛流马其实就是四川农村用的"鸡公车"也就是独轮车,非常适合山路使用,现在四川山区里还能见到这种家具.

Answer 5

看CCTV10。9月7日晚上走进科学讲的就是这个，你可以找下重播来看