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减振器和弹簧的关系
汽车
减震的
软硬是取决于
减震器
还是
弹簧
?
答:
跟弹簧和减震器都有关系,弹簧的作用占比更大一些
。弹簧用于化解大的颠簸,但是弹簧在滤震过程中会有多余弹跳,这时候就需要靠减震器来化解,所以两者的关系其实是
相辅相成的
。很多带有电控悬架的车型,控制的其实就是减震器...
汽车
减震的
软硬是取决于
减震器
还是
弹簧
答:
一般来说,
硬的减震器要与硬的弹簧相搭配
,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。汽车减震注意事项 如果减振器没有漏油的现象,则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏...
汽车的
弹簧和减震器
之间
的关系
是怎样的?能否帮忙解答
答:
总之,
减振器和弹簧二者在作用上看似有冲突重叠,其实各有作用
,比如弹簧在缓冲、调节舒适性上效用明显,而减振器在过滤振能量上不可小觑,二者相互配合,才能发挥悬架的最大功效。
有了
弹簧
为何还要
减振器
?
答:
好了,现在再给你解释一下为什么车辆悬架既需要弹性元件(螺旋
弹簧
、油气弹簧等)还需要阻尼元件(
减振器
)。为了减少前面提到的路面对车辆的振动和冲击,需要弹簧把这些吸收振动和冲击的能量,说白了,弹簧在悬架中就是一个...
减震器的
作用
及
工作原理
答:
所以说
减震器
是为汽车悬架的
弹簧
在反弹时起到阻尼减震的作用;3、减震器被压缩时,活塞下行,上腔容积增大,下腔容积减小,流通阀打开,下腔的油液通过流通阀进入上腔;同时一部分油液打开压缩阀进入储油缸。这两个阀对油...
为什么悬架
弹簧减震器
需要减震器?
答:
因为
减震器
主要用来抑制
弹簧
吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
轴箱
减震器和
轴箱
弹簧
是串联
关系
答:
轴箱
减震器和
轴箱弹簧是串联关系,
弹簧跟
减震器
的关系
很微妙,
弹簧的
作用是缓冲地面的冲击;而减震器的作用呢,是负责衰减弹簧的来回振动,换句话说,减震器的存在,是为了不让弹簧弹的太快。静挠度工作高度弹簧刚度有效圈数...
汽车
减震的
软硬
跟减震弹簧
有关还是
跟阻尼器
有关
答:
其实
减震器
的软硬主要和减震器的阻尼调教有关,
和弹簧的关系
不大,弹簧一般决定减震器的高低,且弹簧做出来软硬就固定了,不能调教。而减震器可以通过减震油、气量、通电大小(电磁减震器)等来调节软硬!所以软硬和阻尼...
汽车悬架弹簧,
减震器弹簧
一样吗?
答:
弹簧都是一样的,弹簧是支撑车身的弹性元件,减震器是减缓弹簧伸长收缩惯性的,
弹簧和减震器
配合能提高舒适性
钢板
弹簧和减震器的
作用是什么?
答:
钢板
弹簧和减震器
其实同属一类,钢板弹簧是
减震器的
一种,减震器分液压减震,气压减震,
弹簧减震
,电磁减震。钢板弹簧和螺旋弹簧都属于最机械的依靠材料本身的属性起到减震作用。
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