汽车减震的软硬是取决于减震器还是弹簧？

Question

如题所述

Answer 1

跟弹簧和减震器都有关系，弹簧的作用占比更大一些。弹簧用于化解大的颠簸，但是弹簧在滤震过程中会有多余弹跳，这时候就需要靠减震器来化解，所以两者的关系其实是相辅相成的。很多带有电控悬架的车型，控制的其实就是减震器的阻尼，减震筒阻尼变大，减震变硬，阻尼变小，减震变软。

Answer 2

弹簧。
在经过不平路面时，虽然汽车的吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
当我们觉得原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震，其实，这里面也是一定的门道的。一般来说，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。

Answer 3

跟弹簧和减震器都有关系，弹簧的作用占比更大一些。弹簧用于化解大的颠簸，但是弹簧在滤震过程中会有多余弹跳，这时候就需要靠减震器来化解，所以两者的关系其实是相辅相成的。很多带有电控悬架的车型，控制的其实就是减震器的阻尼，减震筒阻尼变大，减震变硬，阻尼变小，减震变软。

Answer 4

主要是指弹簧的刚度，但同时也要配合一合适的减震器。