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为什么现在踏板车都是单减震
踏板摩托
车后平叉,单叉跟双叉有何区别,
答:
踏板车
一般都是单叉,左边是发动机传动总成。你说的
是单减震
和双减震吧,单减震好看比如福喜,但是单减震经常载人的话,车架容易歪
踏板单减震
好还是双减震好?
答:
大部分的品牌
踏板车
采用的
都是单减
设计,浙江板块生产的大部分杂牌踏板采用的还是双
减震
,个人认为,踏板讲究的就是个舒适,单减好点吧。
好纠结,到底
单减震
好还是双减震好
答:
大部分的品牌
踏板车
采用的
都是单减
设计,浙江板块生产的大部分杂牌踏板采用的还是双
减震
,个人认为,踏板讲究的就是个舒适,单减好点吧。
lead125后
减震为什么是单
的
答:
产品设计。本田Lead125是本田生产的一款
摩托车
。该摩托车的后减震只有
单减震
的原因是因为产品设计所导致,单减震就已经可以发挥车辆的减震功能了。Lead125的设计充分考虑到双人乘骑的舒适度,行驶中坐在后方的乘客也能有稳定放松的感受。
本田雅马哈铃木川骑
踏板摩托
车正品
都是单减震
吗
答:
踏板 摩托
车采用单后
减震
还是双后减震(前减震绝大多数
都是
双减震),要看具体车型而定,一般重量较小的小排量
踏板车
,不管哪个品牌的,大多采用单后减震,而车身较重的较大排量踏板,则多采用双后减震。国产踏板车多采用双后减震一是为了顺应国人认为双的就比单的好的心理,二是减震器质量确实不太...
关于雅马哈迅鹰的后悬挂问题
答:
其实小排量
踏板车
的后减震
都是单减震
的,这不单是为降低成本,其实单减震的稳定性是很好的,而且可以减化后减震部位的结构,象雅马哈的凌鹰虽然是双减震的,但它的减震效果却并不出色,甚至比一些单减震还软,舒适性上也不如铃木系的超人/海王星,一辆车的好坏与否不是后减震是单是双来决定的。相反单...
踏板摩托单减震
骑起来重心会不会偏
答:
小排量
踏板摩托
车大多
是单
后
减震
,只要车况正常没有故障,骑起来重心不会偏,它们都是经过精心设计出来的,正常使用会有问题。
摩托车单减
双减是
什么
意思?
答:
这一般是指后减震来说的,单减就是只有一只后减震,比如一些大排量的跑车,是中置
单减震
,或是一些较小排量的
踏板车
,是侧置单后减震。双减就是两只后减震,左右各一只,最常见的那种。只有极少的
摩托车
有过前单减震的设计,比如意大利的某款小踏板车。
踏板车单
弹簧和双弹簧哪个好
答:
单减震
好看,双减震不好看。至于那个实用,其实都差不多,你可以换一个气减震,那个东西好
为什么踏板
助力
摩托车
的后
单减
有些是装在发动机上有些而是在内测?两者...
答:
装在发动机外壳上的
减震
,可使车架的力量垂直传送,另外如果改宽轮胎的情况影响较小。而装在内侧轴架上的减震,可使最终齿轮的侧向受力降低,减少其磨损。但可能力量不能垂直传递,影响减震效果。如果贴轮胎近,就不能改宽轮胎了。
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