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铁路永远修不到拉萨
《把
铁路修到拉萨
去》我要课文,不要解释的
答:
风火山隧道要穿过多年冻土区,各种复杂的冻土层挡在面前,施工难度极大。一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事!把
铁路修到拉萨
去,确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土
铁路
...
《把
铁路修到拉萨
去》的资料
答:
美国现代火车旅行家保罗•泰鲁在《游历中国》一书中写道:“有昆仑山脉在,
铁路
就
永远到不
了
拉萨
。” 经过四年的艰苦奋战,在攻克许多罕见的科技难题之后,青藏铁路已于去年全线贯通,并将于今年7月1日投入试运营。由于跨越了世界上最高的高原,这条铁路也被人们称作“天路”。 在世代居住于青藏高原的藏族群众看来,...
《把
铁路修到拉萨
去》最短的主要内容,急速!
答:
(4)科技人员和建筑工人不断献给困难挑战;4、根据大家的发言,再次默读课文,想想课文讲了一件什么事?概括成一句话。在修筑青藏
铁路
的过程中,筑路大军克服重重困难,终于使风火山隧道全线贯通。三、精读课文,用心感受:1、“把
铁路修到拉萨
去!”这句话在课文中反复出现了很多次,默读课文,在课文中画出这句话。2、...
青藏
铁路
最艰难是什么地方
答:
青藏
铁路
:青藏铁路西宁
至拉萨
全长1956公里,其中西宁至格尔木814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。新开工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪、翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、纳曲、当雄、羊八井、纳之西藏自治区首府拉萨市,全长1142公里,其中新建铁路...
把
铁路修到拉萨
去的课文资料 谁有请快速回话 谢谢合作!
答:
青藏
铁路
西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通,1984年投入运营。青藏铁路格拉段东起青海格尔木,西
至西藏
拉萨市,全长1142千米,其中新建线路1110千米,于2001年6月29日正式开工。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井
到拉萨
。其中海拔4000米以上的...
把
铁路修到拉萨
去的资料
答:
应该叫青藏
铁路
,于今年7月1日正式开通运行,从青海西宁直达
西藏拉萨
,列车上配备双套供氧系统和真空排便、真空收集垃圾装置.“拉萨”在藏语中为“圣地”或“佛地”之意,长期以来就是西藏政治、经济、文化、宗教的中心,金碧辉煌、雄伟壮丽的布达拉宫,是
至
高无上政教合一政权的象征。早在公元七世纪,松...
把
铁路修到拉萨
去的资料
答:
美国现代火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写道:“有昆仑山脉在,
铁路
就
永远到不
了
拉萨
。” 经过4年的艰苦奋战,在攻克许多罕见的科技难题之后,青藏铁路已于2005年全线贯通。由于跨越了世界上最高的高原,这条铁路也被人们称作“天路”。 青藏铁路公司计划开通豪华旅游专列,途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江...
《把
铁路修到拉萨
去》教学设计
答:
“把
铁路修到拉萨
去,确实不是一件简单的事”。学生交流,教师主要抓住以下几点随机点拨:1、“正在修建的是一条世界海拔最高,线路最长的高原冰土
铁路
。”⑴联系上下文,理解重点词语:文中哪些句子说明了什么是“冻土”“海拔”。⑵联系资料谈谈高原冻土给施工带来了哪些阻碍?⑶从“昼夜”“反复”,...
把
铁路修到拉萨
去的资料
答:
要在青藏高原
修铁路
,让火车开
到拉萨
,当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华的话语充满着信心与决心,在文中的四次出现均使用了感叹号,充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神。这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现,在文中前呼后应,与尾句“拉萨已经遥遥在望”形成...
把
铁路修到拉萨
去文中建设者的英雄壮志的句子
答:
风火山隧道要穿过多年冻土区,各种复杂的冻土层挡在面前,施工难度极大。一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事!把
铁路修到拉萨
去,确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土
铁路
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