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铁路永远修不到拉萨
全国省会城市都通了高铁,唯独银川和
拉萨
,这是为什么呢?
答:
银川银川是中国西北地域极为重要的核心城市之一,也是我国的历史文化城市,每一年来银川玩的人也不少,但即便如此,这儿如今上不了网高速
铁路
。因而,现阶段中国所有省份中,可能就银川和
拉萨
2个城市没通上高铁了,可是这两个城市的高速铁路路线也在建设中,因此没多久可能通向高速铁路,最后,现阶段的...
五年级下册语文《把
铁路修到拉萨
去》教案三篇
答:
这句话是──“把
铁路修到拉萨
去”! 四、直击重点,自学探究 过渡:“把铁路修到拉萨去”!是突击队员和科技人员的心愿誓言,但真要把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事!这是一条修建的很艰难的
铁路
,(师补充资料,结合看屏幕上的青藏铁路示意图:青藏铁路要经过海拔4767米的昆仑山,要经过海拔4000米以上的...
把
铁路修到拉萨
去建设者什么的精神攻克了难关
答:
青藏铁路,作为西部大开发的标志性建筑,对祖国,甚至世界的影响都很大,功不可没。但在它的背后,有着辛酸感人的一个个故事。老一辈建设者献出了青春和热血。如今,为了加快西部的建设,新一辈建设者继续贡献智慧和力量,一定要把青藏
铁路修到拉萨
去。青藏铁路的建设异常艰巨。冻土层、恶劣天气和极度缺氧...
读《把
铁路修到拉萨
去》有感,结合生活实际,500字,急急急急!!!_百度...
答:
当我读完全文时, 发现“把
铁路修到拉萨
去”这个简短有力的句 子即是文章题目,又是作者行文的线索。这句话在文中出现了四次, 并且都是用了感叹号, 从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。 为了修建这条
铁路
,西部建设者们远离亲人、朋友,奋战在荒无 人烟的高原,排出万难,不达目的誓不...
中国最贵、最难修的
铁路
是哪一条铁路?
答:
因为这些风景都是世界级的绝美风景。有趣的是,川藏
铁路
建成后,使得四川省进藏交通上在四季无阻、气候无阻,因为公路有季节限制,飞机也有气候限制。所以,无论什么时候想要
去西藏
旅游都不是问题。小编觉得,有机会的话也要去坐这条铁路,去看看这沿途中诸多的天然美景。不知道大家对此有什么想法?
把
铁路修到拉萨
去主要内容不要教材全解自己说的谢谢教材全解是中心思想...
答:
施工条件异常艰苦的情况下,西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题,攻克了国际性技术难关,创下了世界
铁路
建设奇迹——风火山隧道。表达了建设者们排除万难,不达目的不罢休的执着精神。也赞扬了建设者们有一颗永不言败的心。《把
铁路修到拉萨
去》出自人教版五年级下册第四课。
...没有建设川藏
铁路
,从四川
到拉萨
近还是青海
到西藏
近?
答:
建设青藏
铁路
主要目的是支援西藏建设,如果再建四川
到拉萨
应该是战略需要吧。
《把
铁路修到拉萨
去》散文鉴赏
答:
这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的
铁路
干线。从北京到张家口的铁路长200千米,是联结华北和西北的交通要道。当时,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得
不到
解决。他们最后...
4 把
铁路修到拉萨
去 读后感受或想法写出来
答:
青藏铁路,作为西部大开发的标志性建筑,对祖国,甚至世界的影响都很大,功不可没。但在它的背后,有着辛酸感人的一个个故事。老一辈建设者献出了青春和热血。如今,为了加快西部的建设,新一辈建设者继续贡献智慧和力量,一定要把青藏
铁路修到拉萨
去。青藏铁路的建设异常艰巨。冻土层、恶劣天气和极度缺氧...
“把
铁路修到拉萨
起!”这句话__次在文中出现,起到___的作用。这句话让...
答:
把
铁路修到拉萨
去!”这句话四次在文中出现,起到了强调与首尾呼应的作用.这句话让我感受到了建设工人们的心愿是多么的强烈。
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