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成都到拉萨铁路还没修好
如题所述
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推荐答案 2023-01-14
修好一部分。川藏铁路预计建造工期将超过10年,川藏铁路东起成都西至西藏自治区拉萨,全长1838千米,设计时速120~200千米每小时,已经修好部分铁路。川藏铁路采取分段建设运营方式进行推进,其中成都至雅安段已于2018年12月开通运营,拉萨至林芝段约435公里,2021年年底前开通运营,雅安至林芝段约1011公里,先期段“两隧一桥”(色季拉山隧道、康定2号隧道和大渡河特大桥)已于2020年底开工建设。
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...建设工期将超过十年,为何历经十年之久都
未修好
?
答:
2.建设的总里程可以说最长。我们之所以需要建设10年的时间,还有一个重要的原因,那就是因为里程非常的长,川藏
铁路
东起四川省
成都市
,西
至西藏
自治区拉萨市,总长达到了1838千米,所以这么长的长度在我们国家内都是少有的,而且还要跨过21座4千米以上的雪山,还有14条大江大河,总的施工难度是特别大的...
川藏
铁路
建设工期将超过10年,为何川藏铁路会这么难修?
答:
最后,川藏
铁路
需要打通多条隧道。因为川藏铁路经过的地形复杂,会经过许多高山,所以要建造多条隧道。川藏铁路规划全线隧道总长度为1400千米,占铁路总长的80%,这是目前中国乃至世界上都不曾有过的工程,最终落成时将建成数十座十公里以上的特长隧道。
川藏
铁路
什么时候建成完工?
答:
川藏
铁路
计划建成完工日期为2032年11月08日。现场施工情况如下:1、这条总投资3000多亿元,从四川
成都
一直
到西藏
拉萨,从海拔几百米一直缓慢上升到3600米,光15公里以上的隧道就有22个,从2014年修建至今的史无前例的大工程。2、川藏铁路修建要面临22个艰巨的隧道工程,其中项目最长、难度最大的隧道就是...
川藏
铁路
什么时候建成通车?
答:
川藏
铁路
被称为“最难修建的铁路”从四川
成都到西藏
拉萨,要穿过地质结构极其复杂、强震频繁的横断山脉群,经过几十年不断的调研考察,突破修建技术难题,川藏铁路进入分段施工阶段,预计投资2000-2500亿,计划2026年川藏线全线贯通。成都至雅安2014年底开工,预计2018年通车
拉萨至
林芝段2015年6月开工,预计...
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