00问答网
所有问题
当前搜索:
修地铁干啥活最累
地铁
串线缆累吗
答:
累。
建设者必须爬上梯子
,仰着头在地铁站吊顶里走线,一天干下来脖子容易硬,对颈椎非常的不好。容易落下职业病。串线缆的时候还必须要高抬着手臂。所以是非常累的。
北京
地铁
站下面安管道这
活累
吗?
答:
累。
1、工作时间
。北京地铁站下面安管道的工人工作时间每天十个小时,强度较大。2、精神压力。施工人员每日工作在地下深处,精神高度集中,时刻关注工作面的异常情况,随时做好处置,思想压力大。
地铁
架大修
辛苦
吗
答:
辛苦
。地铁架大修辛苦,工作主要保障地铁的安全运营,他们的
工作时间
分为白班和夜班,白班负责对工段内车站的机柜、电源等设备进行巡视检查,夜班时则沿着隧道步行检查沿线的设备,以保障地铁安全、舒适、平稳地运行。地铁交通用加...
地铁最
好的工种是
什么
哪个岗位累
答:
6、
供电
。还有电梯队的工作。工作比较轻松。
地铁站务
最累,施工不服 站务的确很累,可地铁公司有着数以千计的施工人员和委外人员,他们也有话说:你们站务晚上请个点就算完了,接下来就没你事了,可我们施工方扛着大包...
地铁
钢筋工好干吗
答:
不好干。
地铁
钢筋工的工作特别苦,工期紧时每天都要工作十四五个小时,工作强度非常大,非常
辛苦
。钢筋工是指使用工具及机械,对钢筋进行除锈、调直、连接、切断、成型、安装钢筋骨架的人员。
地铁
秀闸机累吗
答:
题主是否想询问“
地铁修
闸机累吗”?累。修闸机技术专业不轻松,需要认真的学习,因为地铁机电检修技术专业是必须撑握的技术,专业技术要求非常高。
地铁
工地在遂道干普工
活累
不累
答:
累。
地铁
工地在遂道干活都是24小时不停工,为了地铁能够更快的通,挥汗如雨下,普工就是最普通的工作,清理和搬运是很累的。地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“
地下铁道
”或“地下铁”的...
地铁
检修工作如何?
答:
1、车辆检修、设备检修两个行业里难的故障都是厂家派人或者
地铁
公司有专门维保人员。电气电路检修可能比较
辛苦
一些,主要是可能要下到站台板以下或者怕上天花板进行检查维修。空间比较狭小局促。2、车站及隧道土建病害检查维修就...
北京
地铁
信号工累吗
答:
北京地铁信号工累。地铁信号工为铁路专有名词,指从事铁路信号相关设备的安装、维护、维修及改造工作的铁路职工。工作量较大,
工作时间较长
,较之其他职业比较累。
地铁
架修和检修哪个累
答:
地铁
架修和检修哪个累:在地铁列车检修中,架修是
最累
的,也是工程量最大的。当地铁列车行驶里程达到60万公里后,通常都会对列车进行一次架修。简单说,就是将列车架起来进行拆解,拆解后类似更换轴箱和轴承等简单工艺可自行...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
车务段最累的岗位
地铁安检员适合长期做吗
地铁检修人员工作很累吗
地铁最好的3个岗位
地铁里最辛苦的五个岗位
地铁安检员好转正吗
修地铁工地活累不
地铁拉线工辛苦吗
铜陵轨道1号线开建