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钢制车轮和钢轨滚动摩擦系数
...
与
火
车轮
(表面粗糙度3.2)的静
摩擦系数
大概是多少?
答:
二者都是普通钢质材料,
其相互间的滚动摩擦系数约为0.05.滚动摩擦系数和滑动摩擦系数的影响因素不太一样
。滑动摩擦系数的影响因素比较复杂,设计到两个表面之间的表面形貌,材料属性,润滑剂及润滑状态等等。范围一般处于0.001-1之间,当然超出这个范围的也有。而滚动摩擦由于形成机理和滑动摩擦完全不一样,...
急!
钢制
滚轮在钢制导轨上滑动,其
摩擦系数
是多少?如果知道物体重量、滑行...
答:
E=F*S 质量m,滑行距离L,
摩擦系数
才规范什么的就有 必须还要知道初速度v mv^2/2(初始动量,同时也是该滚珠在初始状态下相对轨道的的全部能量)=F(一切阻力)*L 另外,F(阻力,只考虑
与钢轨
之间的摩擦力)=m(质量)g*μ(摩擦系数),这样也可以求摩擦系数,前提是,只考虑摩擦耗能,不考虑...
轨道小车的扭矩计算
答:
一般钢轮和轨道的滚动摩擦系数
k为0.05mm
(火车轨道轮系的数据):滚动阻力矩=k*N=0.05/1000*30*1000*9.8=14.7(N.m)。这个似乎很小。实际上,轨道及车轮的硬度、刚度、表面粗糙度对摩擦系数影响较大,可能需要实测。此外,轮轴轴承的阻力也未考虑。首先,扭矩不光要看值,还要看时机。对家...
火车
车轮与
铁轨之间的
摩擦
力怎么这么大?
答:
火车车轮与钢轨之间的摩擦力也不是非常大的,按照摩擦学的定理,
车轮与钢轨之间的摩擦系数等于火车头的重量乘以摩擦系数
。钢与钢的摩擦系数(铁路专用名词叫粘着系数)经过测定为0.15。东风11为例,火车头的重量一般为140吨左右,那可以产生的最大摩擦力就是140X0.15=21(吨力)。由于铁路路面相当平直...
火车
车轮与
铁轨之间的
摩擦
力怎么这么大?
答:
火车车轮与钢轨之间的摩擦力也不是非常大的,按照摩擦学的定理,
车轮与钢轨之间的摩擦系数等于火车头的重量乘以摩擦系数
。钢与钢的摩擦系数(铁路专用名词叫粘着系数)经过测定为0.15。东风11为例,火车头的重量一般为140吨左右,那可以产生的最大摩擦力就是140X0.15=21(吨力)。由于铁路路面相当平直...
火车
车轮与
铁轨之间的
摩擦
力怎么这么大
答:
火车车轮与钢轨之间的摩擦力也不是非常大的,按照摩擦学的定理,
车轮与钢轨之间的摩擦系数等于火车头的重量乘以摩擦系数
。钢与钢的摩擦系数(铁路专用名词叫粘着系数)经过测定为0.15。东风11为例,火车头的重量一般为140吨左右,那可以产生的最大摩擦力就是140X0.15=21(吨力)。由于铁路路面相当平直...
火车
车轮与
铁轨之间的
摩擦
力怎么这么大?
答:
火车车轮与钢轨之间的摩擦力也不是非常大的,按照摩擦学的定理,
车轮与钢轨之间的摩擦系数等于火车头的重量乘以摩擦系数
。钢与钢的摩擦系数(铁路专用名词叫粘着系数)经过测定为0.15。如果钢轨或者牵引轮上有油污的话,会影响粘着系数的,这时,需要在钢轨面上洒砂子以增加粘着系数。由于火车的拉力是有限...
滑动
摩擦系数
的
滚动系数
答:
摩擦副材料
滚动摩擦系数
k,cm淬火钢-淬火钢 0.001铸铁-铸铁 0.05木材-钢 0.03-0.04木材-木材 0.05-0.08铁或钢质
车轮
-木面 0.15-0.25钢质车轮-
钢轨
0.05注:表中滚动摩擦系数是试验值,只能作近似参考。
单轨小车
车轮
材料是什么?在
钢轨
上
滚动
的
摩擦系数
大概有多少?谢谢_百度...
答:
钢轨车轮
一般是铸造锰钢材质。
摩擦系数
一般指滑动摩擦系数,
滚动摩擦
是用“滚动摩擦力臂”来表示,即附加一个摩擦力矩,对钢
轮与钢轨
来说,此摩擦力矩=重物×滚动摩擦力臂5mm
滚动摩擦系数
是多少
答:
滚动摩擦系数
介绍 物体在另一物体上滚动(或有滚动趋势)时受到的阻碍作用是由物体和支承面接触处的形变而产生的。一般用滚动摩擦力矩来量度。滚动摩擦力矩的大小和支承力Fn成正比。即M=k·Fn,k为比例常数,称为“滚动摩阻系数”。如火
车轮与
铁轨间的K值约为0.05cm。圆轮和支持面愈坚硬,则滚动...
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